24小时自驾穿越3个国家只为这事自驾环

18年12月22日，自驾环球的第天，我们正行车穿越波黑，黑山，阿尔巴尼亚三国

下午从波黑首都萨拉热窝出发，我们就开始了这段长途奔袭。波黑和黑山过去都同属于南斯拉夫这个国家，而如今已经分裂，而阿尔巴尼亚曾经也是我们社会主义阵营中的一员，而如今则已经转资。三十年河东，三十年河西

从波黑前往黑山一路盘山，路并不好走

但是盘山路的最大魅力就是在驱车登顶时的一览纵山小。

傍晚时分，我们来到了波黑与黑山的边境口岸，在波黑出境时还挺顺利，但在入境黑山时就碰上了些状况。

“你有保险吗(黑山汽车交强险)？”边检官员问道

“没有，这里可以买吗？”我问道

“这里没有保险卖，你需要去另一个口岸”

就这样，我们第一次尝试入境黑山就这样失败了，原因是这个黑山口岸不能买黑山的汽车交强险，交强险是汽车入境每一个国家都必须要购买的保险

无奈无法入境黑山，于是只好再返回波黑走另一个口岸出境，已经盖了出境章的我们又不得不再去波黑盖了次入境章重新入境

“你们又回来了。”波黑边检官员看到看到我们又回来时无奈地笑了笑

当然，我们更无奈..

回到波黑又驱车了几十公里，我们终于来到了边检官员口中的那个“可以买到交强险的口岸”。

出境波黑，入境黑山依旧不用检查车子，过关效率还是挺高的。保险倒是可以在这买，不过是在1公里外的收费站，把护照押给了边检人员，我们就这样光名正大地”偷渡”到了黑山，当然，在收费站买了保险后我们还是要回到口岸边检取护照的。

这么一折腾，到达目的地时已经是晚上六七点了，今天是冬至，我们特地去超市里买了饺子和牛羊，搞了顿好的，虽然在国外，但是中国节也是得过地嘛。

第二天一早，起床后我们就继续着我们的三国穿越之旅，上图是来自黑山的峡湾，并不是挪威才有峡湾。挪威的峡湾是壮阔，而黑山的峡湾则是秀丽

第一站我们来到科托尔古城。科托尔古城是一座中世纪小城。在历史上，这里曾经被罗马、拜占庭、威尼斯、奥斯曼、奥匈帝国等先后统治，尤其是威尼斯的统治时间长达近四个世纪，难怪这里的建筑有典型的威尼斯风格。

年一次大地震后,科托古城一半被毁，虽然如此，这里仍然是亚得里亚海沿岸保存中世纪古城原貌最完整的城市之一，并被列入联合国教科文组织世界遗产名录。

在古城中漫步，沿途可以看到水井、街边晾晒的衣服，从中可以感受到满满的生活气息，十分惬意

离开科托尔，我们开始往阿尔巴尼亚方向开。沿着海岸线行车，这里的风景一点也不比土耳其的D沿海公路差。黑山，顾名思义，这个国家被群山所拥抱

说起黑山这个国家，国人很少对他有着太多的了解，这儿原属于南斯拉夫，它是欧洲最年轻的国家。年5月21日黑山举行独立公投，独派以55.5%的微弱优势险胜，6月3日黑山国会正式宣布独立，黑山才因此而成为欧洲最新的独立国家。

古代的黑山经常与奥斯曼土耳其人和阿尔巴尼亚人作战，在巴尔干国家中，黑山是唯一没有被土耳其征服的地区。有意思的是一路上导游都和我们说：黑山人是出了名的懒，因为这里得天独厚的旅游资源，黑山人光租房子给人度假就够逍遥自在的生活了，不用干活也不想干活。

这个梦幻的小岛是明信片常见的经典景点，原本是中古世纪鱼村小岛，与海岸有座石桥连结，高处能拍到小岛靛蓝海景背景连接沙滩的浪漫景致，可惜现在被安曼集团包下，不住宿就不能进。

这个岛的住宿也贵的惊人，需要0-人民币一晚，贝克汉姆和麦当娜都曾在这里虚度时光，自然也变成昂贵政商名流度假的代名词。

没过多久，我们就行车来到了黑山与阿尔巴尼亚的边境，这里过关依旧很简单，盖章放行，行李并不用检查。

来到阿尔巴尼亚，至此自驾环球我们行车已经将近5万公里，轮胎损耗已经挺严重，因为阿尔巴尼亚消费低，所以一入境我们就开始寻找轮胎店，打算在此换个轮胎。

在离边境不远的地方找到了一个轮胎店，进去一问，没想到卖的是二手轮胎，我也是头一次听说轮胎还能买二手的...我想，这些轮胎应该是西欧发达国家淘汰下来的，在阿尔巴尼亚这个发展中国家翻新后转卖的...于是只好作罢寻找另一家

找到一家新轮胎店，但是发现价格也是很贵，YOKOHAMA的轮胎约合人民币将近要一条。不过不得不说的是景逸x6原厂轮胎是真的不错，跑了5万公里，亚欧大陆环了一圈至今没有出问题，换轮胎纯属磨损

在前阿尔巴尼亚首都的路上，太阳渐渐落下，此时的夕阳好看极了。

阿尔巴尼亚曾是社会主义阵营中的一员。年，在东欧剧变浪潮的影响下，阿尔巴尼亚宣布放弃“社会主义专政”，实行多党制。这也意味着，社会主义在阿尔巴尼亚走到了尽头。

而上图这个作为阿尔巴尼亚社会主义标志建筑物的金字塔也从此废弃。

这个景点可以说是阿尔巴尼亚最著名的景点，人们可以沿着金字塔壁爬到塔顶，这在阿尔巴尼亚青年中是一个重要的娱乐项目

塔壁还是有一些滑的，而且坡度很大，爬上去并不容易，稍有不慎就会从几十米高的的地方滚下去....不过嘛，越刺激对我越有吸引力

登顶后的风景，怎么说呢，也还凑合，还是那句话，重在过程，还是爬斜坡的时候比较有意思。

有人会有疑惑了，为什么我们要24小时穿越三国，其实原因很简单，是我们想赶在圣诞前到达罗马，想想在罗马这样的地方过圣诞节就很有意思

阿尔巴尼亚是一个伊斯兰信仰为主体的国家，没想到在首都广场圣诞气息竟然如此浓厚。广场上也摆起了舞台

阿尔巴尼亚首都就如同90年代时的中国，这些彩灯与游乐设施看起来是有一定年代了

阿尔巴尼亚的旋转木马

虽然社会主义已经远去，但是具有时代意义的壁画在广场上保留了下来。

晚上21点，我们来到了港口，顺利买到了23点出发前往意大利的轮渡船票，一共需要航行9小时，在船上睡一觉正好可以到达意大利。

不过我们在出境阿尔巴尼亚时就遇到了麻烦，我们遭遇到了继阿塞拜疆以后最严格的一次检查，所有行李被搬出车里，全部检查得明明白白，耗费了大量的时间，虽然我们已经买了票，但此时已经过了最晚可以进入登船口的时间，大门已经关闭

看到大门关的那一刻心是真的有点凉，上千元船票就那么作废了？

这时剧情出现了反转，带我去检查车间检查的警车示意工作人员又把登船口打开了，就这样，在警车开道下我们又回到了港口。办理好手续后，23点我们开始停车等船。

但是过了23点半，我们依旧没有发现有任何船停靠港口，此时我们才意识到，船晚点了...左等右等在车上睡着了好几回，到了半夜1点左右船才缓缓靠岸。但是还没完..

船靠岸后，光是把人和车卸下就花了1个小时，把人和车引导上船又花了1小时，这就不得不佩服这艘船的效率了，其他船20分钟能做完的事这船花了2小时...

折腾了一晚上总算是坐上了前往意大利过圣诞的船...不容易不容易

这次的旅程非常长，需要跨越三大洲，时间需要花费近一年，虽然在大学里一直寻找着各种商机攒钱，积累了一些资金，但是资金方面还是面临着很大的压力。

为了缓解资金压力，现在对车身进行出租，用车身招一些赞助。对于赞助元以上的情况，我将在车身上张贴一张至少长20cm宽6cm车贴，内容由赞助方拟定（可以是广告或自己想写的话），这个车贴将伴我自驾环球，出现在我所拍摄的照片里，出现在我的

转载请注明：http://www.haikuoyua.com/ymjj/8256.html